第一百六十二章 生态链和流量入口！（求个订阅吧） (第4/10页)

合作。

    可是。

    用尽了各种方法的雷布斯，不管是利用大学校友的关系，还是通过其他企业高管联络凤凰汽车，最后甚至动用了和比亚迪王总的私人关系搭线，凤凰胡来胡总还是婉拒了大米技术合作的请求。

    雷布斯忍不住摇头。

    没想到啊！

    一声不响地，凤凰已经远不仅仅局限在汽车制造、汽车功能上，竟然开始拓展到以服务汽车为主的生态链上了！

    不得了！

    雷布斯不可置信地叹了口气，说实话，凤凰搞的停车场信息数据整合，不算什么高难度的事情。

    很多新修的大型停车场本身就带有车位统计功能，无非就是将停车场数据互联，和凤凰汽车进行数据共享，毫不夸张地说，这事换作任何一家稍微有规模的互联网公司都很容易实现。

    但是。

    难的是什么啊！

    难的是将两个信息结合在一起！

    简单地说，如果没有周边停车场的数据，汽车如何知道哪里有车位可以停车？

    也只有有了周边停车场的数据支持后，凤凰的无人自动驾驶才能运行“自动寻找车位待机模式”，才能真正实现自动寻找周边车位！

    这功能，但凡体验过一次，绝对就要上瘾！

    绝对会成为使用频率最高的功能！

    想到这里，雷布斯突然细思极恐。

    作为大米集团的开创人，作为