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第一百六十二章 生态链和流量入口!(求个订阅吧) (第4/10页)
合作。 可是。 用尽了各种方法的雷布斯,不管是利用大学校友的关系,还是通过其他企业高管联络凤凰汽车,最后甚至动用了和比亚迪王总的私人关系搭线,凤凰胡来胡总还是婉拒了大米技术合作的请求。 雷布斯忍不住摇头。 没想到啊! 一声不响地,凤凰已经远不仅仅局限在汽车制造、汽车功能上,竟然开始拓展到以服务汽车为主的生态链上了! 不得了! 雷布斯不可置信地叹了口气,说实话,凤凰搞的停车场信息数据整合,不算什么高难度的事情。 很多新修的大型停车场本身就带有车位统计功能,无非就是将停车场数据互联,和凤凰汽车进行数据共享,毫不夸张地说,这事换作任何一家稍微有规模的互联网公司都很容易实现。 但是。 难的是什么啊! 难的是将两个信息结合在一起! 简单地说,如果没有周边停车场的数据,汽车如何知道哪里有车位可以停车? 也只有有了周边停车场的数据支持后,凤凰的无人自动驾驶才能运行“自动寻找车位待机模式”,才能真正实现自动寻找周边车位! 这功能,但凡体验过一次,绝对就要上瘾! 绝对会成为使用频率最高的功能! 想到这里,雷布斯突然细思极恐。 作为大米集团的开创人,作为
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