第一百二十九章 我没想用共享汽车赚钱 (第3/10页)

都傻了！

    尼玛！

    凤凰的这个自动驾驶才是真智能！

    真自动驾驶！

    要知道，现在市面上的L2级别的自动驾驶，最大的应用场景都是在高速、高架上用用。

    而真正在上班高峰期、车流量大、路况复杂的市区道路里，连“泽斯拉”的自动驾驶也不太好用！

    用过L2级别的自动驾驶都知道，在市区道路上开启自动驾驶，会经常因为路边标识牌或静止的物体干扰，导致自动驾驶出现判断错误，常常需要进行人工干预。

    而最无语的还是在堵车的时候。

    堵车的时候前后车辆离的很近，但自动驾驶会自动和前车保持一定安全距离。

    而这个安全距离足足是一辆车这么远的空位！

    离前车长达几米的安全距离，那就意味着，你会被无穷无尽加塞！

    对，加塞。

    也叫心塞。

    可刚才的测试路段里，凤凰的“蜉蝣”共享汽车竟然完全没有这些问题！

    不仅面对各种路况应对自如，而且在堵车跟车的时候，竟然能做到更加合理的安全车距，同时保证通畅行驶！

    这绝对比自己泽斯拉用的好多了！

    这就是凤凰L3级别自动驾驶系统的魅力吗？

    想到这里，他忍不住称赞：

    “胡