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第一百二十九章 我没想用共享汽车赚钱 (第3/10页)
都傻了! 尼玛! 凤凰的这个自动驾驶才是真智能! 真自动驾驶! 要知道,现在市面上的L2级别的自动驾驶,最大的应用场景都是在高速、高架上用用。 而真正在上班高峰期、车流量大、路况复杂的市区道路里,连“泽斯拉”的自动驾驶也不太好用! 用过L2级别的自动驾驶都知道,在市区道路上开启自动驾驶,会经常因为路边标识牌或静止的物体干扰,导致自动驾驶出现判断错误,常常需要进行人工干预。 而最无语的还是在堵车的时候。 堵车的时候前后车辆离的很近,但自动驾驶会自动和前车保持一定安全距离。 而这个安全距离足足是一辆车这么远的空位! 离前车长达几米的安全距离,那就意味着,你会被无穷无尽加塞! 对,加塞。 也叫心塞。 可刚才的测试路段里,凤凰的“蜉蝣”共享汽车竟然完全没有这些问题! 不仅面对各种路况应对自如,而且在堵车跟车的时候,竟然能做到更加合理的安全车距,同时保证通畅行驶! 这绝对比自己泽斯拉用的好多了! 这就是凤凰L3级别自动驾驶系统的魅力吗? 想到这里,他忍不住称赞: “胡
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