SectioFourtee：升格 (第5/8页)

    我C纵狂风一路飞到了超低空突防的训练场地，那里到处都是耸立的山丘与绝壁。同时，F-35的距离也一步步拉近。

    狂风笔直地冲向绝壁，在地形跟踪雷达沉默的情况下，自动规避装置也无法发挥作用。但是F-35就不一样了，先进的航电系统准确地测算出F-35与峭壁的距离，并结合F-35当前的速度和加速度，判断出「再继续这样飞行会撞上峭壁」，於是，机载设备无视了飞行员的意愿，强制拉起机头进行爬升。

    F-35的航电固然先进，但即使再先进的航电也无法预测飞行员接下来的行动。如果飞行员有意控制F-35减速，大可以在飞机撞山之前进行有效规避，然而机载设备只能根据当前的飞行状态判断未来，导致F-35过早地拉起，失去了有利的攻击阵位。

    接下来就是我的showtime了。

    减小节流阀，机翼前摆、打开减速板、拉高并摇摆机身，尽一切可能让飞机减速。视野中的峭壁越来越近，也越来越少，就在我可以看见山崖上岩石的斑点时，透过座舱玻璃所能看到的山崖被蓝天所取代了。

    就在撞山的几秒前，狂风从平飞成功改出到垂直爬升。

    敌机被锁定的声音再次响起，可惜的是狂风没有在垂直爬升的状态下发S导弹的能力。

    松节流阀、机翼後摆、闭合减速板、打开加力燃烧器，以与之前完全相反的C作，尽一切可能让飞机瞬间加速。

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